Automobile : et si après avoir nommé le futur, les marques électriques commençaient à nommer le présent ?
Forte de plus de 40 ans d’expertise, notamment dans le naming automobile — de Clio, premier nom créé par Nomen en 1981, à Yaris, Captur ou encore Kwid — Nomen décrypte, à l’occasion du Mondial de l’Auto, l’évolution des noms de l’automobile à l’heure de l’électrification.
Dans l’automobile, les noms racontent souvent plus qu’un modèle : ils racontent une époque. Et l’analyse des noms et des discours des pureplayers de l’électrique le montre particulièrement bien.
Tesla, Lucid, Polestar, NIO, XPENG ou BYD construisent des territoires largement tournés vers le futur, la technologie, l’innovation et la transformation du monde. Leurs noms comme leurs discours participent à cet imaginaire : exploration chez Polestar, technologie chez XPENG, intelligence et rationalité chez Lucid, promesse d’un « new energy future » chez BYD (« Build Your Dreams »).
Dans cet univers de marques, l’électrique est ainsi associé à une promesse de rupture et de transformation.
Mais à mesure que cette technologie s’installe, une question se pose : faut-il encore nommer l’électrique comme une révolution ?
Les stratégies des constructeurs historiques semblent apporter un début de réponse. Mercedes-Benz fait progressivement évoluer l’usage de son code EQ, tandis que Renault est passé de Z.E. (pour « Zéro Émission ») à E-Tech. Volkswagen conserve son code ID., mais l’associe désormais à des noms historiques comme Polo ou Tiguan.
Un mouvement intéressant du point de vue du naming : l’électrique pourrait progressivement passer du statut d’univers à part à celui de motorisation intégrée aux marques automobiles existantes.
Ces évolutions suggèrent un changement de rôle du naming : après avoir contribué à signaler la rupture électrique, le nom peut désormais participer à son intégration dans les codes familiers de l’automobile.
Le naming devient ainsi un révélateur de la transformation du marché : après avoir beaucoup nommé le futur, les marques automobiles pourraient désormais chercher à nommer le présent.
À l’occasion du Mondial de l’Automobilie 2026 qui se tient à Paris du 12 au 18 octobre, une question sera donc particulièrement intéressante à observer : quels noms les constructeurs choisiront-ils pour accompagner la prochaine étape de l’électrique ?
Car derrière chaque nom se joue aussi une vision de la place que cette technologie doit désormais occuper dans nos vies.
À propos de Nomen
Fondée en 1981 par Marcel Botton, Nomen est une agence pionnière du naming et de la stratégie de marque. Depuis plus de 40 ans, elle accompagne entreprises et organisations dans le choix et la construction de leurs noms, de leur identité et de leur territoire de marque. Avec plus de 4 000 marques et dénominations à son actif, Nomen s’appuie sur une expertise internationale en création, linguistique et propriété intellectuelle.
